Piastra in acciaio 15CrMo 20CrMo

La piastra in acciaio 15CrMo è un acciaio strutturale legato, appartenente all'acciaio resistente al calore con struttura in perlite. La piastra in acciaio 15CrMo ha un'elevata resistenza a temperature inferiori a 500-550 gradi, buona lavorabilità e duttilità sotto deformazione a freddo e saldabilità accettabile (preriscaldamento a 300 gradi prima della saldatura e trattamento termico post-saldatura).

Le lamiere di acciaio legato 20CrMo sono generalmente utilizzate allo stato bonificato, temperato o carburato. L'acciaio 20CrMo viene utilizzato nella produzione di tubi ad alta pressione e vari elementi di fissaggio, nonché di parti cementate più avanzate come ingranaggi e alberi, operanti in un ambiente non corrosivo e con temperature operative inferiori a 250 gradi e contenenti una miscela di azoto e idrogeno.

Parametri del prodotto:

Piastra in acciaio 15CrMoComposizione chimica (%) :

	Composizione chimica (%)
	CON	minimo	Sì	Kr	Mo	Nessuno dei due	Nb+Ta	CON	P
15KrMo	0.12~0.18	0.40~0.70	0.17~0.37	0.80~1.10	0.40~0.55	Inferiore o uguale a 0.30	_	Inferiore o uguale a 0.035	Inferiore o uguale a 0.035

Piastra in acciaio 15CrMoProprietà meccaniche :

	Yield strength σs/MPa (>=)	Tensile strength σb/MPa (>=)	Elongation δ5/% (>=)
15KrMo	440~640	235	21

Lamiere in acciaio legato 20CrMoComposizione chimica :

Grado	CON	Sì	minimo	P	CON	Kr	Mo
20KrMo	0.17-0.24	0.17-0.37	0.40-0.70	Inferiore o uguale a 0.030	Inferiore o uguale a 0.030	0.80-1.10	0.15-0.25

Lamiere in acciaio legato 20CrMoProprietà meccanica:

Resistenza alla trazione σb (MPa)	Forza di rendimento σs 0.2 (MPa)	Allungamento δ 5 (%)	Riduzione dell'area della sezione trasversale ψ (%)	Prestazioni balistiche di AQ(J)	Valore della resistenza all'impatto chilovolt (J/cm2)	Durezza (HB)	Misura di prova
Min 835	Minimo 540	Minimo 10	Minimo 40	Minimo 47	Minimo 59	Massimo 179	15 millimetro

Condizioni aggiuntive: UT (test ad ultrasuoni), AR (solo laminato a caldo), TMCP (lavorazione termomeccanica), N (normalizzato), Q+T (bonificato), test della direzione Z (Z15, Z25, Z35), test di impatto Charpy V-notch, test di terze parti (come il test SGS), granigliatura e verniciatura rivestita.