KR-A è una targa navale certificata dalla Korea Classification Society.
La lamiera per navi KR/A è adatta per la produzione di strutture di scafi di navi, banchine, piattaforme di produzione petrolifera, condutture oceaniche, centrali elettriche costiere, strutture portuali e altre parti strutturali nelle aree di navigazione oceanica, costiera e interna.
Acciaio marino KR per grado di costruzione navale:
Placcatura navale di resistenza generale: A, B, D, E.
Piastre per navi ad alta resistenza: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36
Acciaio marino KR ABDE per costruzioni navali
Spessore: 3-80mm,
Larghezza 1500-4000mm,
Lunghezza 4000-19000mm.
Certificato dalle nove principali società di classificazione del mondo (CCS, ABS, VL, LR, BV, NK, KR, RINA, RS).
Processo di produzione della lamiera d'acciaio per navi KR ABDE:
Produzione dell'acciaio - laminazione dell'acciaio - trattamento termico - ispezione e certificazione di società di classificazione
Stato di consegna della targa di spedizione KR ABDE:
Ricottura, laminazione a caldo, normalizzazione, laminazione controllata, TM (diversi spessori, diversi stati di consegna).
KR ABDEla piastra navale è un acciaio strutturale ad alta resistenza per gli scafi delle navi. L'acciaio per costruzioni navali si riferisce generalmente all'acciaio per le strutture dello scafo, che si riferisce all'acciaio utilizzato per fabbricare le strutture dello scafo prodotte in conformità con i requisiti delle specifiche di produzione della società di classificazione. Viene spesso ordinato, programmato e venduto come acciaio speciale. Una nave contiene piastre di nave, acciaio sagomato, ecc.
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado A KR
| Cmax | Sì massimo. | Mn min. | Pmax | Smassimo | Cu massimo | Crmax | Ni massimo |
|
0.21 |
0.50 |
0.50 |
0.035 |
0.035 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 235 | 400-520 | 22 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali KR di grado B
| Cmax | Sì massimo. | Mn min. | Pmax | Smassimo | Cu massimo | Crmax | Ni massimo |
|
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 235 | 400-520 | 22 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali KR di grado D
| Cmax | Sì massimo. | Mn min. | Pmax | Smassimo | Cu massimo | Crmax | Ni massimo | Anche min |
|
0.21 |
0.35 |
0.60 |
0.030 |
0.030 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
0.015 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 235 | 400-520 | 22 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali KR di grado E
| Cmax | Sì massimo. | Mn min. | Pmax | Smassimo | Cu massimo | Crmax | Ni massimo | Anche min |
|
0.18 |
0.35 |
0.70 |
0.025 |
0.025 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
0.015 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 235 | 400-520 | 22 |
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