RINA-A è una targa navale certificata dalla società italiana di classificazione.
La lamiera per navi RINA-A è adatta per la produzione di strutture di scafi di navi, banchine, piattaforme di produzione petrolifera, condotte oceaniche, centrali elettriche costiere, strutture portuali e altre parti strutturali nelle aree di navigazione oceanica, costiera e interna. .
Generaleresistenza della placcatura della nave: A, B, D, E.
Molta forzatarghe navali: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36,FH40
Altissima resistenzapiastre di spedizione DH460, EH460, EH550, EH690, ecc.
Dimensioni delle piastre in acciaio ad alta resistenza RINA A40 D40 E40 F40:
Spessore: 3-80mm,
larghezza 1500-4000mm,
lunghezza 4000-19000mm.
Certificato dalle nove principali società di classificazione del mondo (CCS, ABS, VL, LR, BV, NK, KR, RINA, RS).
A40 D40 E40 F40 Processo di produzione di lastre di acciaio per costruzioni navali:
Produzione dell'acciaio - laminazione dell'acciaio - trattamento termico - ispezione e certificazione di società di classificazione.
RINA A40 D40 E40 F40 Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per il settore marino e offshore
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado A40 RINA
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado D40 RINA
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
RIComposizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado NA E40
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado F40 RINA
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
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