1. Pre-saldatura: seleziona i materiali di consumo compatibili e prepara il metallo di base
Saldatura ad arco di metallo schermato (SMAW): utilizzare elettrodi E8018-G (secondo AWS A5.5), che contengono 0,20–0,40% Cu, 0,30–0,60% Cr e 0,50% max di Ni-matching elementi A588.
Saldatura ad arco gas-metallo (GMAW): Optare per i fili ER80S-G (AWS A5.18), progettati per mantenere la resistenza alla corrosione nel metallo saldato.
Evita i materiali di consumo generici in acciaio al carbonio (ad esempio E7018):-sono privi di Cu/Cr e causano un arrugginimento più rapido della saldatura rispetto al metallo di base, interrompendo la continuità della patina.
Utilizza spazzole metalliche in acciaio inossidabile o sabbiatura per rimuovere la ruggine, le incrostazioni o le vernici-le spazzole in acciaio al carbonio lasciano particelle di ferro che causano "macchie di ruggine".
Pulisci con acetone o un solvente neutro per eliminare olio, grasso o sali (fondamentale per ambienti costieri o industriali, dove i sali accelerano la corrosione).
2. Processo di saldatura: controllare l'apporto di calore per proteggere la ZTA
SMAW con elettrodi da 3,2 mm: 120–160 A, velocità di spostamento 10–15 cm/min.
GMAW: tensione 22–28 V, alimentazione filo 200–350 ipm, velocità di spostamento 15–25 cm/min.
Il calore eccessivo (superiore a 40 kJ/cm) rende grossolani i grani nella ZTA e riduce la concentrazione di Cr/Cu, rendendoli più inclini alla ruggine rispetto al metallo base.
3. Post-saldatura: pulisci, ripara e favorisci la formazione della patina
Utilizza una spazzola o una pistola ad ago in acciaio inossidabile per rimuovere scorie, schizzi o residui di fondente-che intrappolano l'umidità e bloccano la formazione di patina.
Evitare una molatura aggressiva se non necessaria (ad esempio, per rimuovere crepe). La molatura eccessiva- espone il metallo fresco con una riduzione di Cr/Cu, provocando ruggine localizzata. Se è necessaria la molatura, utilizzare una grana fine (maggiore o uguale a 120) e sfumare l'area per evitare bordi taglienti che intrappolano l'umidità.
4. Ispezione e verifica
Controlli visivi: Assicurarsi che la superficie di saldatura sia liscia, senza cavità, crepe o scorie residue-che fungono da punti di partenza della corrosione.
Test in nebbia salina (per applicazioni critiche): Per strutture in ambienti difficili (ad esempio ponti costieri), testare i campioni di saldatura secondo ASTM B117. La velocità di corrosione della saldatura deve corrispondere al metallo di base (inferiore o uguale a 0,03 mm/anno).
Monitoraggio dell'uniformità della patina: Oltre 6–12 mesi, verificare che la saldatura e il metallo base sviluppino una patina uniforme marrone scuro/nera. Una colorazione non uniforme indica leghe non corrispondenti o contaminazione superficiale.



