Q550NH, come acciaio agricolo ad alta resistenza con resistenza a snervamento relativamente elevato (maggiore o uguale a 550 MPa) e elementi di lega specifici, ha una formabilità moderata ma può essere soggetta a cracking durante la timbratura se le condizioni di elaborazione non sono adeguatamente controllate, specialmente sotto una grave deformazione (Eg, disegno profondo, flessione acuta) a causa della sua maggiore resistenza e potenzialità di detenzione.
Da un lato, la sua alta resistenza e l'allungamento relativamente basso (tipicamente maggiore o uguale al 18%) rispetto agli acciai a basso contenuto di carbonio riducono la sua capacità di deformazione plastica. Durante i processi di stampaggio che coinvolgono una grave deformazione, come il disegno profondo, la flessione acuta o le concentrazioni di stress localizzate da formazione complesse possono facilmente superare il limite di duttilità del materiale, portando a fessure, specialmente agli angoli o alle aree con bruschi cambiamenti di forma. Inoltre, Q550NH contiene elementi legati come CR, Cu e Ni per migliorare la resistenza alle intemperie, che possono aumentare leggermente la sua durezza e ridurne la lavorabilità, rendendolo più sensibile ai parametri di stampaggio impropri.
D'altra parte, il rischio di cracking può essere mitigato con misure adeguate. Ad esempio, utilizzando progetti di dapi appropriati (con angoli arrotondati per ridurre la concentrazione di sollecitazione), ottimizzare i parametri di timbratura (controllo della velocità di formazione e della forza del supporto vuoto), il preriscaldamento del materiale (se necessario) per migliorare la plasticità o l'esecuzione della ricottura intermedia per alleviare le sollecitazioni residue durante la formazione multi-passo può aiutare a ridurre al minimo il cracking.
In sintesi, mentre Q550NH non è intrinsecamente fortemente inclinato a cracking, la sua alta resistenza e la sua moderata duttilità significano che senza un attento controllo delle condizioni di stampaggio, il cracking è un potenziale problema, specialmente in gravi scenari di deformazione.
