Il processo di produzione diQ355NH Piatto d'acciaio per agenti atmosfericiimplica passaggi attentamente controllati per raggiungere il suoResistenza alle intemperie e proprietà meccaniche. Ecco una rottura dettagliata:
1. Making in acciaio (metallurgia primaria)
Materie prime: Minerale di ferro, acciaio di scarto ed elementi legati (Cu, P, CR, NI) sono fusi in aForno di ossigeno di base (BOF)OFornace ad arco elettrico (EAF).
Legatura: Elementi chiave (Cu: 0,25-0,55%, CR: 0,30-1,25%, p: meno o uguale allo 0,035%) vengono aggiunti per migliorare la resistenza alla corrosione.
Disossidazione e raffinazione: La raffinazione secondaria (LF, RH) garantisce uno zolfo basso (S inferiore o uguale allo 0,030%) e il controllo del fosforo.
2. Casting continuo
L'acciaio fuso viene lanciato in lastre (200-250 mm di spessore)protezione dell'argonper prevenire l'ossidazione.
Raffreddamento controllatoevita la segregazione di elementi in lega.
3. Rolling a caldo (elaborazione termomeccanica)
Riscaldamento: Le lastre vengono riscaldate1100–1250 gradiper omogeneizzazione.
Rotolamento controllato:
Stage di guastazione: Ridotto allo spessore intermedio ad alte temperature.
Finisci il rotolamento: Rotolamento finale a800–900 gradi(Zona di non ridimensionamento dell'austenite) per perfezionare la struttura del grano.
Cooling accelerato (ACC): Raffreddamento rapido a500-600 gradiPer formare una microstruttura a pearlite di ferrite fine.
4. Normalizzazione (opzionale per piastre più spesse)
Riscaldato a900-950 gradie raffreddato ad aria per migliorare la tenacità e l'uniformità.
5. Post-elaborazione
Scatto: Rimuove la scala e prepara la superficie per la formazione di patina.
Taglio e ispezione: Test ad ultrasuoni (UT), test meccanici (trazione, impatto) e controlli di corrosione perGB/T 4171.
Controlli chiave di processo per le prestazioni degli agenti atmosferici
✔ Omogeneità in lega: Garantisce anche la formazione di patina.
✔ A basso contenuto di carbonio (CEV inferiore o uguale a 0,45): Migliora la saldabilità.
✔ Struttura a grana fine: Raggiunto tramite TMCP per la tovalità della forza bilanciata.
Prodotto finale: Piastre Q355NH con355 MPA di resistenza alla snervamento, 470–630 MPA Resistenza alla trazione, E2–8 × Resistenza alla corrosione miglioreche in acciaio al carbonio.
