L'acciaio per strutture dello scafo ad alta resistenza KR è suddiviso in gradi di resistenza in base al suo limite di snervamento minimo e ciascun grado di resistenza è suddiviso in gradi A, D, E ed F 4 in base alla sua resilienza all'impatto.
A, D, E e F rappresentano rispettivamente la resistenza all'impatto che possono raggiungere rispettivamente a 0 grado, -20 grado, -40 grado e -60 grado.
Piastra di spedizione KR AH40 DH40 EH40 FH40 requisiti di rilevamento dei difetti:
- primo rilevamento, secondo rilevamento, terzo rilevamento.
Densità della piastra in acciaio per costruzioni navali KR AH40 DH40 EH40 FH40:
- 7.85/m3.
KR AH40 DH40 EH40 FH40 formula di regolazione del peso della piastra di spedizione:
- spessore * larghezza * lunghezza * densità.
Dimensioni regolari della piastra in acciaio marino KR AH40 DH40 EH40 FH40:
- 8-80mm*2000-2500mm*8000-10000mm

Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado A40 KR
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado KR D40
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado KR E40
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
Composizione chimica e proprietà meccaniche della lamiera di acciaio per costruzioni navali di grado KR F40
| Cmax | Sì massimo | Mn | Pmax | Smassimo | Als | N.B | V | Ti massimo | Cu massimo | Crmax. | Ni massimo. | Mo massimo. | N massimo |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| Resistenza allo snervamento (MPa) min. | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento minimo % |
| 390 | 510-660 | 20 |
La piastra per navi KR AH40 DH40 EH40 FH40 è una piastra in acciaio speciale per navi e piattaforme offshore. Viene spesso utilizzato nella produzione di navi e piattaforme offshore.
Per esempio; costruzioni navali, piattaforme offshore, macchinari portuali, ponti marittimi, torri di trivellazione, ecc.
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